МОСКВА, 15 апр /ПРАЙМ/. Протяженность маршрута газопровода «Северный поток-2» в водах Дании по третьей заявке на выдачу разрешения на строительство составляет 164 километра, тогда как длина основного равна 139 километрам, сообщил РИА Новости официальный представитель компании-оператора проекта Nord Stream 2 AG.
Таким образом, маршрут газопровода в водах Дании, по которому 15 апреля Nord Stream 2 AG подала заявку на разрешение строительства, ставшую уже третьей по счету, на 25 километров длиннее основного. «Базовый маршрут составляет 139 километров по каждой нитке газопровода в датском секторе. Юго-восточный маршрут, по оценкам, может составить до 164 километров по каждой нитке в датском секторе», — сказал представитель компании агентству.
При этом общественные консультации по данной заявке, которые Дания собирается инициировать в ближайшее время, могут потребовать участия Польши. «Они могут включить участие нескольких соседних стран Дании, в том числе Польши», — ответил он на вопрос, какие страны должны принять участие в этих обсуждениях.
Что же касается влияния на сроки и стоимость реализации проекта, то на данный момент полностью оценить это невозможно. «Пока, мы не можем определить какое-либо влияние на сроки,… (кроме того — ред.) на данной стадии невозможно полностью определить влияние (выбора этого маршрута — ред.) на стоимость проекта», — сказал представитель пресс-службы.
Проект «Северный поток-2» предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Его планируется достроить в 2019 году. Газопровод пройдет через территориальные воды или исключительные экономические зоны РФ, Финляндии, Швеции, Дании и Германии. Из этих стран Nord Stream 2 AG осталось получить разрешение на строительство только от Дании.
Ранее в понедельник Nord Stream 2 AG сообщила, что подала датскому регулятору третью заявку на строительство «Северного потока-2» – теперь в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании к югу от острова Борнхольм, именно этот вариант датские власти в марте сами просили компанию рассмотреть. В этой заявке содержится две альтернативы маршрута. При этом сейчас в регуляторе DEA уже находятся две заявки на строительство — по основному маршруту в территориальных водах страны к югу от острова Борнхольм и альтернативному в ИЭЗ Дании к северо-западу от Борнхольма.
Источник: